薄膜級PP D218巴西Braskem 鑄造薄膜PP
- 價格: ¥10.8/KG
- 發布日期: 2017-05-17
- 更新日期: 2025-06-14
產品詳請
品牌 |
Braskem
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貨號 |
PP
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用途 |
汽車應用
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特性級別 |
標準級|||
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牌號 |
D218
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型號 |
D218
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加工級別 |
注塑級|||
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品名 |
PP
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外形尺寸 |
顆粒
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用途級別 |
通用級|||
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生產企業 |
Braskem
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是否進口 |
是
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聚丙烯樹脂
若甲基無秩序的排列在分子主鏈的兩側稱無規聚丙烯,當甲基交替排列在分子主鏈的兩側稱間規聚丙烯。一般工業生產的聚丙烯樹脂中,等規結構含量約為95%,其余為無規或間規聚丙烯。工業產品以等規物為主要成分。聚丙烯也包括丙烯與少量乙烯的共聚物在內。通常為半透明無色固體,無臭無毒。由于結構規整而高度結晶化,故熔點可高達167℃。耐熱、耐腐蝕,制品可用蒸汽消毒是其突出優點。密度小,是輕的通用塑料。缺點是耐低溫沖擊性差,較易老化,但可分別通過改性予以克服。
共聚物型的PP材料有較低的熱變形溫度(100℃)、低透明度、低光澤度、低剛性,但是有更強的抗沖擊強度,PP的沖擊強度隨著乙烯含量的增加而增大。PP的維卡軟化溫度為150℃。由于結晶度較高,這種材料的表面剛度和抗劃痕特性很好。PP不存在環境應力開裂問題。
PP的熔體質量流動速率(MFR)通常在1~100。低MFR的PP材料抗沖擊特性較好但延展強度較低。對于相同MFR的材料,共聚型的抗沖強度比均聚型的要高。由于結晶,PP的收縮率相當高,一般為1.6~2.0%。
塑鋼纖維
是一種新型合成纖維。該產品主要以聚丙烯和聚乙烯為原材料,經過特殊工藝加工而合成,結合了鋼纖維和塑料合成纖維兩者的優點,主要用來代替在混凝土面板結構中的焊接金屬網格和鋼纖維。
塑鋼纖維的作用
塑鋼纖維是一種應用于建筑工程,控制混凝土韌性和抗擊性能的高強度纖維,可以替代傳統鋼筋網、鋼纖維,而建設成本更加經濟;使用操作省時方便:且具有廣泛應用前景的混凝土增強新型材料。塑鋼纖維是以聚丙烯改性高分子聚合物為主要原料,經過特殊工藝技術生產而成。它是一種表面粗糙,外型輪廓分明的單絲粗纖維:直徑粗細不同、纖維長短不等、成波浪形狀、抗拉強度高、彈性模量大、抗酸堿能力強;并且具備鋼筋、
鋼纖維的外型,鋼筋、鋼纖維的功能,又有合成軟纖維的優點。
丙烯薄膜
在塑料制品中包裝材料占有極其重要的位置,據統計, 用于包裝領域的塑料約占塑料總消費量的35%。中國包裝用塑料發展迅速,產量從1980年的19萬t迅速增至2003年的465萬t,預計2005年將超過550萬t,2010年超過600萬t,2015年超過650萬t,約占全國包裝總產量的13%以上。從產品上看,包裝用薄膜約占包裝用塑料總量的50%以上。中國雙向拉伸聚丙烯(BOPP)薄膜是PP樹脂消費量 的領域之一,2003年中國有BOPP生產企業86家(123條生產線),總生產能力約140萬t/a,2004年達到200萬t/a(138條生產線),產量將突破100萬t。國內企業注重提升產品競爭力,先后引進了一批先進的BOPP生產設備,生產的薄膜寬度可達8.3m,線速度高達400~500m/min。按中國現有的BOPP薄膜生產能力換算,每年對PP樹脂的需求量近200萬t,因此應重視開發BOPP薄膜用高線速、延伸性、透明性好的PP專用料,包括配套用的乙、丙共聚物,以適應新引進的BOPP薄膜設備